Spor o vývoz ?ipov vypukol v septembri, ke? holandská vláda fakticky prevzala kontrolu nad firmou Nexperia, ktorá sídli v Holandsku, ale vlastní ju ?ínska spolo?nos? Wingtech.
Nexperia dodáva až 40 % automobilových ?ipov pre globálnych výrobcov vozidiel.
?ipy sa vyrábajú v Európe, ale potom sa posielajú do ?íny na dokon?enie, odkia? sa reexportujú klientom v Európe a na iné trhy.
Holandská vláda prevzala kontrolu nad Nexperiou pod tlakom USA, ke?že Washington zaradil materskú Wingtech na ?iernu listinu firiem, ktoré považuje za hrozbu pre národnú bezpe?nos?. ?ínska vláda v reakcii na krok Holandska nariadila kontrolu vývozu, ktorá na týždne zastavila dodávky ?ipov Nexperia. Automobilky v Európe a USA sa preto obávali, že im ?ipy dôjdu, ?o by mohlo zvýši? ceny vozidiel, podobne ako v rokoch po pandémii.
Peking však cez víkend oznámil, že niektoré ?ipy vy?al zo zákazu vývozu, údajne ako sú?as? obchodnej dohody medzi prezidentom Si ?in-pchingom a jeho americkým partnerom Donaldom Trumpom.
Eurokomisár pre obchod Maroš Šef?ovi? na sociálnej sieti X napísal, že víta „poskytnuté potvrdenie, ktoré sa týka ?alšieho zjednodušenia vývozných postupov pre ?ipy Nexperia ur?ené pre klientov z EÚ a celého sveta“.
Vývoz bude povolený, pokia? budú ?ipy ur?ené len na „civilné použitie“, dodal Šef?ovi? s tým, že opatrenie nadobudne ú?innos? „okamžite“.
Medzitým pokra?ujú rokovania s ?ínou o nájdení „trvalého, stabilného a predvídate?ného rámca, ktorý zabezpe?í úplné obnovenie tokov polovodi?ov“, dodal.
Nemecká spolo?nos? Aumovio, významný dodávate? pre automobilový priemysel, už v piatok (7. 11.) oznámila, že od ?ínskych úradov dostala povolenie na obnovenie vývozu ?ipov Nexperia.
Volkswagen, najvä?ší európsky výrobca automobilov, varoval pred zastavením výroby, ak sa kríza bude na?ahova?, zatia? ?o menšie firmy sa údajne pripravovali na skrátenie pracovného ?asu.
Zdroj feed teraz.sk
