Filipínsky prezident Ferdinand Marcos v piatok podpísal zákon o námorných zónach vymedzujúci filipínske územie, ako aj zákon umož?ujúci stanovi? pevné trasy pre zahrani?né lode a lietadlá.
Manila takto reagovala na ?ínske nároky zah??ajúce aj oblasti v blízkosti pobrežia Filipín. V ?íne však prijatie zákonov vyvolalo ostrý protest a predvolanie si filipínskeho ve?vyslanca.
Tieto zákony pod?a Pekingu „vážne narúšajú“ územnú zvrchovanos? a námorné práva ?íny v Juho?ínskom mori. ?ínske ministerstvo ?alej uviedlo, že komunistická vláda „vymedzila základné línie teritoriálneho mora“ pri?ahlého k ostrovu Chuang-jen, ?o je ?ínsky názov pre plyt?inu Scarborough, ktorú Peking považuje za svoje územie.
Táto plyt?ina má v Juho?ínskom mori pod?a AFP strategický význam a polohou je najbližšie k Filipínam. Zárove? je však hlavným sporným bodom v otázke zvrchovanosti a práv na rybolov.
Filipínsky zákon o námorných zónach vymedzuje vody, ktoré spadajú do ich územia, ako aj oblasti mimo neho, na ktoré má Manila námorné práva v súlade s Dohovorom OSN o morskom práve (UNCLOS). Patria sem aj niektoré vody, ktoré si nárokuje ?ína.
Peking si zase nárokuje takmer celé Juho?ínske more vrátane ?astí, ktoré ozna?ujú za vlastné Filipíny, Brunej, Malajzia, Taiwan ?i Vietnam. Predpokladá sa, že úseky vodnej trasy, cez ktoré ro?ne prechádza tovar v hodnote troch biliónov dolárov, sú bohaté na ložiská ropy a zemného plynu. Významné sú však aj pre rybolov.
Medzinárodný arbitrážny súd už v roku 2016 odmietol nároky Pekingu na takmer celú obchodnú cestu v Juho?ínskom mori. ?ína sa však nezú?astnila na súdnom pojednávaní a jeho verdikt neakceptuje.
Zdroj feed teraz.sk
