Pod?a tohto zdroja sa Severná Kórea a ?ína sa nehodu snažili utaji?, zrejme preto, že lo? K?DR porušila sankcie Bezpe?nostnej rady OSN (BR OSN), ktoré zakazujú vývoz severokórejského uhlia.
K nehode došlo vo vodách ne?aleko bližšie nešpecifikovaného prístavu na juhovýchode ?íny. Severokórejská lo? mala v tom ?ase vypnutý svoj automatický identifika?ný systém (AIS) a v oblasti sa vytvorila hustá hmla.
Napriek záchrannej operácii ?ínskych úradov sa podarilo zachráni? len nieko?ko ?lenov posádky severokórejského plavila. Predpokladá sa, že takmer 20 ich prišlo o život; ?ínska lo? údajne utrpela len menšie škody.
V snahe vyhnú? sa sankciám BR OSN severokórejské lode ?asto vypínajú AIS, ktorý vysiela údaje o ich polohe a rýchlosti. Predpokladá sa, že trasu, kde k nehode došlo, využívajú severokórejské nákladné lode na nelegálny vývoz uhlia.
BR OSN prijala v roku 2017 rezolúciu ?. 2371, ktorá zaviedla všeobecný zákaz predaja severokórejského uhlia, železnej rudy, iných nerastných surovín a morských plodov do zahrani?ia.
Zdroj feed teraz.sk
