Environmentálna skupina porovnala ceny lístkov na 142 trasách, vnútroštátnych aj cezhrani?ných, s d?žkou do 1500 kilometrov. Na 66 trasách, ?o predstavuje takmer 47 %, bola železnica drahšia ako lietanie.
Letecká doprava bola lacnejšia na 54 zo 109 skúmaných cezhrani?ných trasách.
Pri zahrnutí 33 vnútroštátnych trás zostala železnica lacnejšou možnos?ou v 46,5 % všetkých prípadov, zatia? ?o na 7 % trás boli ceny podobné, uviedla Greenpeace.
Skupina vyzvala na vyššie dane z letov a lepšie podmienky pre cestujúcich vo vlaku. Dopravná expertka Greenpeace Lena Donatová ozna?ila za nespravodlivé, že dlhšie cesty vlakom sú drahé, zatia? ?o lety sú výrazne dotované prostredníctvom da?ových ú?av.
Cestovanie vlakom je šetrnejšie ku klíme, a preto by malo by? vždy lacnejšie ako lietanie, povedala.
Analýza nezah??ala náklady na batožinu, ktoré si letecké spolo?nosti ?asto ú?tujú, ani rodinné z?avy, ktoré niekedy ponúkajú železni?ní dopravcovia.
Greenpeace uviedla, že ceny cestovného boli porovnávané v rámci deviatich termínov. Pri 31 trasách, ktoré zah??ali Nemecko, bolo cestovné vo vlakoch lacnejšie na 15 z nich.
Lety mali tendenciu by? lacnejšie pri spojoch z Nemecka do západnej Európy, zatia? ?o vlaky boli ?asto lacnejšou možnos?ou pri spojoch do Po?ska, ?eskej republiky, Rakúska a Belgicka.
V porovnaní s podobným prieskumom v roku 2023 železni?ná doprava získala na sile, pri?om na 41 % porovnate?ných trás boli vlaky tento raz lacnejšie ako lietadlá, ?o je nárast z 27 % pred dvoma rokmi.
Zdroj feed teraz.sk
