Celkovo je pod?a údajov ministerstva priemyslu a obchodu v ?esku 7733 ?erpacích staníc. Takmer polovicu z nich však tvoria neverejné stanice s obmedzeným prístupom, napríklad v areáloch firiem. Verejne dostupných ?erpacích staníc, ktoré môžu využi? bežní motoristi, je 3948.
Vzh?adom na celkovú d?žku dia?ni?nej a cestnej siete vrátane ciest prvej, druhej a tretej triedy, ?o je približne 56.000 kilometrov, pripadá na každých 14 kilometrov jedna verejná ?erpacia stanica. V európskom meradle ide o unikát. Toto ?íslo je však len orienta?né. Údaje ministerstva ukázali tiež, že v rámci verejných staníc je 2855 tzv. štandardných staníc, ktoré ponúkajú bežné palivá ako benzín a naftu, a zvyšok tvoria napríklad stanice na CNG.
„Motoristi s konven?nými palivami tak môžu natankova? v priemere každých 20 kilometrov,“ spresnil Damir Durakovi?, generálny riadite? spolo?nosti Axigon, autorizovaného distribútora tankovacích kariet.
Sie? ?erpacích staníc v ?esku je tak pod?a odborníkov mimoriadne hustá a trh je z ve?kej ?asti nasýtený. Nové stanice môžu vznika? iba na novo budovaných úsekoch dia?nic, ciest a obchvatov.
Napriek vysokému po?tu ?erpacích staníc môže by? konkuren?ný tlak obmedzený, aj ke? ceny palív v ?esku zostávajú jedny z najnižších v Európskej únii, najmä v?aka nižšej da?ovej zá?aži. Otázkou je, ako s cenami zamáva rozšírenie emisných kvót, ktoré by mohlo prís? už v roku 2027, upozornil Pavel Peterka, hlavný ekonóm XTB.
Zdroj feed teraz.sk
