Konfederácia kres?anských odborov (CSC) vo vyjadrení pre belgické médiá upozornila, že demonštráciu podporia aj ?alšie európske odborové centrály. O?akáva sa asi 10.000 demonštrantov na podporu neistej budúcnosti bruselskej továrne Audi. Mestská hromadná doprava bola kvôli demonštrácii výrazne obmedzená.
Odborové združenia už dali najavo, že sa obávajú ?alších uzávierok továrni a prepúš?ania tisícok zamestnancov automobilového priemyslu.
„Problém je v tom, že sa o to nestarali a nechali priemyselné odvetvia v Európe padnú?,“ uviedol Dominique Bray, ?len vedenia Národného ústredného zväzu zamestnávate?ov (CNE) pre televíziu RTBF. Dodal, že európsky automobilový priemysel „zhltli“ ?í?ania a preto „raz a navždy nastal ?as poveda? sta?ilo!“
„Musíme vyrába? produkty v Európe. Musíme prebudova? priemysel v Európe. Toto je jediný spôsob, ako zaru?i? zamestnanos? pre každého,“ odkázal Bray.
Odbory chcú zaradi? krízovú situáciu v priemysle do hlavnej politickej agendy. Generálna tajomní?ka CSC Marie-Hélne Skaová pre belgický denník L’Echo uviedla, že treba zavies? „zákon o Audi“, ktorý by aktualizoval „zákon o Renaulte“ a zaviedol lepšiu reguláciu a reštrukturalizáciu automobilového sektora.
Budúca vláda bude musie? pod?a nej vypracova? novú priemyselnú politiku schopnú konkurova? ?íne a Spojeným štátom pri rešpektovaní európskych klimatických cie?ov.
Predstavitelia odborových centrál pripomenuli, že v minulotýžd?ovej správa Maria Draghiho o konkurencieschopnosti európskych firiem, sa spomína potreba investícií na záchranu európskej konkurencieschopnosti vo výške 800 miliárd eur.
Nemecký koncern Volkswagen oznámil, že výroba elektrického modelu vozidla Audi Q8 e-tron, ktorý sa z bruselskej štvrti Forest od roku 2027 presunie do Mexika. Koncern to zdôvod?uje ve?kým konkuren?ným takom na trhu s elektromobilmi, najmä zo strany ?íny a Spojených štátov. Tvrdí, že autá vyrábané v Európe sú drahšie.
(spravodajca TASR Jaromír Novak)
Zdroj feed teraz.sk
