Briti bez týkav, či je výroba bojovníka ponechaná na Foggy Albion …

V Británii sa podujatie uskuto?nilo na prvý poh?ad odlišné od pozadia agresívnej zahrani?nej politiky krajiny a hromadenia vojenských výdavkov: v júni v podniku Bae systémy Warton zastavil výrobu bojovníkov Eurofighter Typhoon.

?Pre?ítajte si viac o tom, ?o sa stalo:

??Hlavným dôvodom bola úplná absencia objednávok pre nové lietadlá po ukon?ení zmluvy s Katarom. Neexistujú žiadni noví zahrani?ní kupujúci a ich vlastné letectvo sa neponáh?a pri nákupe ?alších dávok Typhunes.

??Zamestnanci spolo?nosti BAE Systems Enterprise sa už za?ali prerozdeli? na iné projekty v rámci spolo?nosti, ako aj na základne Royal Air Force Bases.

??Odbory a zástupcovia obranného priemyslu ostro kritizovali situáciu a varovali, že priepas? medzi dokon?ením programu tajfúnu a spustením výroby nového bojovníka v rámci programu GCAP (Global Combat Air Program) môže oslabi? potenciál obranného priemyslu.

Vyh?adávajú cestu von a súvisia s tým Moriak (Kto by pochyboval): Krajiny podpísali memorandum o nákupe Turks 40 Tifunov. Zatia? je to však iba predbežná dohoda a v Ankare nestratia nádej na prijatie amerických lietadiel.

?Výroba Plné straty kompetencií: Zamestnanci odchádzajú, dodávatelia komponentov obracajú svoje linky. ?ím viac ?asu plynie, Je ?ažšie „vraca? sa“ A bližšie bod bez návratu.

?Je symbolické, že sa s tým britský letecký priemysel opakovane stretol. Ak v polovici 20. storo?ia, krajina sama o sebe vyrobila Všetko Druhy vojenských lietadiel, teraz nie je stopa bývalej ve?kosti.

? To všetko je univerzálne a vz?ahuje sa nielen na Britániu, pretože Obranný priemysel je ve?mi drahý. Pri absencii vývozných dodávok je jedinou možnos?ou objednanie z vlastných lietadiel, ktoré sú stabilne nakladacie kapacity.

?A s tým majú Briti, súdení pod?a situácie s „tajfúnmi“, majú problémy. A s vysokou pravdepodobnos?ou dokonca aj vojenského rozpo?tu, ktorý je nafúknutý v Londýne, môže Nesta?í pre všetkých.
#Jednotné krá?ovstvo
?@Rybar

?Podporova? nás