„Kraj trvá na tom, že zmeny v prevádzke stanice nesmú ohrozi? bezpe?nos?, kapacitu ani pravidelnos? spojov regionálnej autobusovej dopravy,“ skonštatovala Forman.
Pod?a nej sa však aj v?aka reakciám prevádzkovate?a, spolo?nosti Slovak Lines, na pripomienky dopravcu Arriva zatia? darí zabezpe?ova? všetky regionálne spoje s nástupom a výstupom v interiéri stanice. Podotýka však, že ide o do?asnú stabilizáciu. Za nevyhnutné považuje kraj nájs? trvalejšie a udržate?né riešenie, ktoré odstráni sú?asné kolízne situácie, spôsobené zdie?aním parkovacích miest a obmedzením po?tu nástupíš?.
Problémom je obmedzenie po?tu parkovacích miest a výrazné zníženie po?tu výstupíš? a nástupíš?, ?ím sa znížil komfort cestujúcich. Rovnako aj ?astá zmena nástupiš?a, ktorá reaguje na aktuálnu situáciu na stanici, zdržania spôsobené stiesnenými podmienkami ?i skrátenie ?asu na pristavenie autobusu. Kolízne situácie, ?astejšie presuny autobusov a zdržania spôsobuje napríklad aj to, že parkovacie miesta už nie sú pridelené konkrétnym dopravcom, ale musia ich zdie?a?.
Ak by sa ukázalo, že dlhodobo nie je možné zabezpe?i? obsluhu všetkých spojov v priestoroch stanice, kraj ako objednávate? regionálnej dopravy môže pod?a hovorkyne rozhodnú? aj o do?asnom alebo definitívnom presune ?asti spojov na náhradné zastávky mimo budovu stanice, ?ím by sa znížil tlak na jej kapacitu a zlepšil sa komfort cestujúcich. „Toto riešenia však vnímame ako krajné a neradi by sme k nemu pristupovali. Stále však h?adáme možnosti ako dohodnú? funk?né riešenie,“ zdôraznila Forman.
BSK deklaruje, že má záujem, aby služby verejnej dopravy na autobusovej stanici boli poskytované v plnom rozsahu a komforte pre cestujúcich. Podotýka však, že na to nemá žiadny dosah, ke?že nie je vlastníkom ani prevádzkovate?om autobusovej stanice, ktorá bola sprivatizovaná štátom v roku 2005. Štát však pod?a kraja „pod?a všetkého podcenil znenie privatiza?nej zmluvy a nedostato?ne zaviazal nového majite?a (toho ?asu Slovak Lines) k povinnosti prevádzkova? autobusovú stanicu v ur?ených parametroch“.
S touto privatiza?nou zmluvou nemá kraj pod?a stanoviska ni? spolo?né, preto nemá vo?i vlastníkovi stanice žiadne ú?inné nástroje. BSK má zmluvu o službách vo verejnom záujme uzatvorenú s dopravcom, nie prevádzkovate?om stanice, a teda ani po?et nástupíš? a výstupíš? nie je priamo definovaný v tejto zmluve. Prevádzkovanie je komer?nou ?innos?ou súkromnej autobusovej stanice, pri?om jej prevádzkovate? inkasuje od dopravcov poplatky za využívanie stanice. Tieto poplatky kraj dopravcovi Arriva prepláca v plnej výške ako sú?as? úhrady preukázanej straty z poskytovania výkonov vo verejnom záujme.
Autobusová stanica Nivy za?ala od 8. septembra fungova? v novom režime. Regionálny autobusový dopravca Arriva už vopred upozornil, že zmeny prinesú zna?né obmedzenia a komplikácie. Spolo?nos? Slovak Lines, ktorá autobusovú stanicu prevádzkuje, deklarovala, že stanica je plne funk?ná a cestujúci sa obmedzení nemusia obáva?. K zníženiu po?tu nástupíš? došlo pre znižujúci sa záujem o služby stanice.
Zdroj feed teraz.sk
