„Odovzdanie správy o hodnotení EIA je jeden z dôležitých mí?nikov procesu. Nasledova? bude verejné prerokovanie, pripomienkovanie a príprava stavebného zámeru,“ skonštatoval Bubla.
S výstavbou novej elektri?kovej trate by sa mohlo, pod?a harmonogramu, za?a? v roku 2027. V rámci zákonných lehôt procesov je to pod?a hovorcu stále reálne. Zabúda? pritom netreba ani na memorandum, ktoré v roku 2022 podpísalo vedenie hlavného mesta s developerskou spolo?nos?ou J&T Real Estate (JTRE). Vyplývajú z neho záväzky pre obidve strany, pri?om stráca platnos?, ak Bratislava neza?ne s výstavbou trate do šiestich rokov.
Hlavné mesto predpokladá, že nová elektri?ková radiála by mohla by? vybudovaná v období rokov 2029 – 2030. Náklady ma výstavbu by pod?a odhadov mali dosiahnu? približne 80 miliónov eur, stavba by mala by? financovaná z eurofondov.
Na najvä?ší problém, na ktorý magistrát v minulosti narazil pri tomto zámere, bol nesúhlas SND, respektíve bývalého vedenia Ministerstva kultúry (MK) SR, vies? radiálu popred budovu divadla. Hlavné mesto pritom od za?iatku tento variant presadzuje, považuje ho za najlepší. Odvolávalo sa aj na výsledky štúdie. Sú?asné vedenie rezortu kultúry sa následne nechalo po?u?, že v prípade garancie splnenia všetkých podmienok na odstránenie negatívneho dosahu na prevádzku divadla nebude robi? pri rozvoji infraštruktúry prekážky. „S Ministerstvom kultúry SR na?alej prebieha komunikácia,“ poznamenal Bubla.
Výstavbou elektri?kovej trate v úseku Pribinova – Košická – Mileti?ova sa má rozšíri? existujúca elektri?ková sie?. Posudzovaný je nulový variant a tri realiza?né varianty. Varianty sa týkajú napojenia trate na existujúcu elektri?kovú sie?, dopl?ujúcej vetvy, tzv. prevádzkovej opcie elektri?kovej trate vedenej poza budovu SND ?i umiestnenia zastávky Trhovisko Mileti?ova.
Napríklad v prvých dvoch variantoch sa navrhuje prepojenie trate na vnútorný elektri?kový okruh na Šafárikovom námestí a na Petržalskú radiálu na Starom moste, ?ím vznikne prepojenie uzla Šafárikovo námestie – Štúrova ulica – Pribinova ulica. V tre?om variante je navrhnuté aj napojenie na Dúbravsko-karloveskú radiálu na Vajanského nábreží, ?ím vznikne prepojenie uzla Šafárikovo námestie – Štúrova ulica – Vajanského nábrežie – Pribinova ulica.
?o sa týka dopl?ujúcej vetvy, tá je vedená poza budovu SND v prvých dvoch variantoch, v tre?om sa s ?ou neuvažuje.
Okrem toho je v prvých dvoch variantoch napojená na Ružinovskú radiálu odbo?ením vpravo na existujúcu cestu pred parkom na Mileti?ovej ulici a na vnútorný okruh pokra?ovaním po Mileti?ovej priamo k zastávke Saleziáni, v tre?om variante je ukon?ená obratiskom a na Ružinovskú radiálu je napojená na uliciach Mileti?ova a Záhradnícka.
Na novej trati je navrhnutých šes? zastávok (Nové SND, Eurovea, Prístavná, Košická, Dulovo námestie, Trhovisko Mileti?ova), pri?om niektoré majú by? združenými ?i spojenými zastávkami pre elektri?ky i autobusy.
Realizácia navrhovanej elektri?kovej trate v úseku Košická zárove? zakladá možnos? vybudovania novej juhovýchodnej Vrakunsko-biskupickej radiály.
Zdroj feed teraz.sk
