Pod?a vedenia firmy je potrebné v sektore mobility urgentne zvýši? konkurencieschopnos?. To však znamená, že bude musie? urobi? ?alšie škrty v po?te pracovných pozícií.
Bosch, najvä?ší dodávate? automobilových komponentov na svete, je jednou z firiem, ktoré doplácajú na krízu v automobilovom sektore. Automobilky, najmä tie nemecké, zápasia s poklesom predaja a v niektorých prípadoch s výrazným poklesom zisku. To sa odráža aj na výsledkoch ich dodávate?ov. Napríklad ?istý zisk firmy Bosch klesol minulý rok zhruba o polovicu.
Bosch za?al s redukciou pracovných miest v roku 2023. Do konca minulého roka firma zamestnávala celosvetovo takmer 417.900 ?udí, ?o je o 11.600 menej než v predchádzajúcom roku. V Nemecku ich po?et klesol o vyše 4500 na približne 129.600.
V divízii Mobility firmy Bosch v Nemecku je zamestnaných vyše 70.000 ?udí. Najvä?šia divízia spolo?nosti sa na celkových tržbách firmy podie?a približne 60 %.
Odborová organizácia IG Metall reagovala na najnovšie informácie firmy pobúrene a uviedla, že proti oznámeným škrtom bude bojova?. „Po vašom najnovšom oznámení sa Robert Bosch musí v hrobe obraca?,“ oznámila IG Metall spolo?nosti odkazujúc na jej zakladate?a, ktorý zomrel v roku 1942.
Zamestnanecká rada uznala, že situácia v ekonomike je náro?ná, je však presved?ená, že sú aj iné možnosti, ako problémy vyrieši?. „Je jasné, že situácia v nemeckom a európskom automobilovom sektore, ako aj medzi dodávate?mi, je ve?mi napätá,“ povedal predseda zamestnaneckej rady pre divíziu Mobility Frank Sell. Ako však dodal, odmietajú prepúš?anie ?udí v takom obrovskom rozsahu.
Zdroj feed teraz.sk
