Posilnení nedávnym rozsiahlym štrajkom pracovníkov v prístavoch a poštových službách za zlepšenie podmienok, lepšie platy a dôchodky, v septembri vstúpilo do štrajku približne 33 000 odborových strojníkov v sužovanom leteckom a obrannom gigante Boeing. Štrajk sa skon?il minulý týžde? po tom, ?o pracovníci prijali novú zmluvu.
Boeing doru?il oznámenia o prepúš?aní 438 zamestnancom v prvej vlne plánovaných škrtov v nadchádzajúcich mesiacoch, v kone?nom dôsledku sa o?akáva, že o prácu príde asi 17 000 pracovníkov.
Miestne médiá uviedli, že dotknutých 438 pracovníkov zostane na výplatnej páske po?as zimných prázdnin a v januári ich prepustia. Zdravotné dávky sa budú poskytova? po?as trojmesa?ného obdobia.
Medzi prepustených odborníkov patria vedci, inžinieri, analytici a plánova?i, technici a obchodníci.
Nie je jasné, aká ?as? pracovníkov je prepúš?aná z divízií civilných lietadiel a kozmických lietadiel Boeingu v porovnaní s jej vojenským sektorom – ktorý vyrába všetko od helikoptér a strategických bombardérov až po drony, systémy protivzdušnej a protiraketovej obrany, rakety zhadzované vzduchom a bomby.
„Vä?šina postihnutých zamestnancov v USA bude informovaná v polovici novembra a spolo?nos? opustí 17. januára,“ uviedol hovorca Boeingu vo vyhlásení za?iatkom týžd?a. „Týchto spoluhrá?ov podporujeme dodato?nými zdrojmi, ako sú odstupné a služby pri prechode na kariéru,“ dodáva sa vo vyhlásení.
Hlavná ekonómka odboru ekonomickej bezpe?nosti štátu Washington Anneliese Vance-Shermanová vyjadrila obavy, že prepúš?anie môže ma? dominový efekt v celom štáte, pri?om ve?ká ?as? výrobných aktivít spolo?nosti sa odohráva v roz?ahlých priemyselných zariadeniach v Everett a Rentone pri Seattli.
„Vieme, že existujú aj ?alší leteckí výrobcovia, ktorí sa spájajú s Boeingom. Vieme, že v štáte Washington sú ?alšie strojárne, ktoré sa spájajú s Boeingom,“ povedal ekonóm pre miestne médiá. „Ke? vidíme prepúš?anie pracovníkov alebo neistotu, má to tendenciu zachváti? miestnu ekonomiku a prejaví sa to s dopadmi, ako je napríklad znížený dopyt po stolovaní,“ dodala.
Štrajkujúci strojári minulý týžde? prijali zmluvu s?ubujúcu 38% zvýšenie miezd po?as štyroch rokov vrátane bonusov za produktivitu a jednorazového bonusu za ratifikáciu zmluvy. Ich snaha o zlepšenie dôchodkov nevyšla. Nie je jasné, ?i sa v novej zmluve riešil dopyt po vä?šom vstupe do bezpe?nosti výrobkov.
Dvojmesa?ný štrajk ochromil výrobu lietadiel Boeingu 737 Max, 767 a 777 a stal sa poslednou ranou pre kone?ný výsledok leteckého gigantu v dôsledku otázok regula?ných orgánov týkajúcich sa výrobných noriem, bezpe?nosti výrobkov a firemnej kultúry po incidente v januári, v ktorom dverný panel odletel z lietadla Alaska Airlines 737 Max 9 uprostred letu. V júli Boeing súhlasil so zaplatením 243,6 milióna dolárov za urovnanie obvinení z trestného ?inu podvodu v súvislosti so smrte?nými nehodami jeho lietadiel série 737 Max 8 v Indonézii a Etiópii v rokoch 2018 a 2019, pri ktorých zahynulo 346 ?udí.
Rozpad satelitu Boeing INTELSAT-33e v októbri vo vesmíre a sága o problémovej kozmickej lodi Starliner od Boeingu, ktorá ?elila poruche piatich z 28 manévrovacích trysiek a utrpela pä? samostatných únikov hélia, prispeli k obavám o poves? spolo?nosti. Starliner sa vrátil na Zem v septembri bez nikoho na palube, pri?om astronaut NASA a dvaja kozmonauti Roskosmosu sa namiesto toho vydali domov v ruskej kozmickej lodi Sojuz MS-25.
Zdroj sputnik, preložené cez google
