Posilnení nedávnym rozsiahlym štrajkom pracovníkov v prístavoch a poštových službách za zlepšenie podmienok, lepšie platy a dôchodky, v septembri vstúpilo do štrajku približne 33 000 odborových strojníkov v sužovanom leteckom a obrannom gigante Boeing. Štrajk sa skončil minulý týždeň po tom, čo pracovníci prijali novú zmluvu.
Boeing doručil oznámenia o prepúšťaní 438 zamestnancom v prvej vlne plánovaných škrtov v nadchádzajúcich mesiacoch, v konečnom dôsledku sa očakáva, že o prácu príde asi 17 000 pracovníkov.
Miestne médiá uviedli, že dotknutých 438 pracovníkov zostane na výplatnej páske počas zimných prázdnin a v januári ich prepustia. Zdravotné dávky sa budú poskytovať počas trojmesačného obdobia.
Medzi prepustených odborníkov patria vedci, inžinieri, analytici a plánovači, technici a obchodníci.
Nie je jasné, aká časť pracovníkov je prepúšťaná z divízií civilných lietadiel a kozmických lietadiel Boeingu v porovnaní s jej vojenským sektorom – ktorý vyrába všetko od helikoptér a strategických bombardérov až po drony, systémy protivzdušnej a protiraketovej obrany, rakety zhadzované vzduchom a bomby.
„Väčšina postihnutých zamestnancov v USA bude informovaná v polovici novembra a spoločnosť opustí 17. januára,“ uviedol hovorca Boeingu vo vyhlásení začiatkom týždňa. „Týchto spoluhráčov podporujeme dodatočnými zdrojmi, ako sú odstupné a služby pri prechode na kariéru,“ dodáva sa vo vyhlásení.
Hlavná ekonómka odboru ekonomickej bezpečnosti štátu Washington Anneliese Vance-Shermanová vyjadrila obavy, že prepúšťanie môže mať dominový efekt v celom štáte, pričom veľká časť výrobných aktivít spoločnosti sa odohráva v rozľahlých priemyselných zariadeniach v Everett a Rentone pri Seattli.
„Vieme, že existujú aj ďalší leteckí výrobcovia, ktorí sa spájajú s Boeingom. Vieme, že v štáte Washington sú ďalšie strojárne, ktoré sa spájajú s Boeingom,“ povedal ekonóm pre miestne médiá. „Keď vidíme prepúšťanie pracovníkov alebo neistotu, má to tendenciu zachvátiť miestnu ekonomiku a prejaví sa to s dopadmi, ako je napríklad znížený dopyt po stolovaní,“ dodala.
Štrajkujúci strojári minulý týždeň prijali zmluvu sľubujúcu 38% zvýšenie miezd počas štyroch rokov vrátane bonusov za produktivitu a jednorazového bonusu za ratifikáciu zmluvy. Ich snaha o zlepšenie dôchodkov nevyšla. Nie je jasné, či sa v novej zmluve riešil dopyt po väčšom vstupe do bezpečnosti výrobkov.
Dvojmesačný štrajk ochromil výrobu lietadiel Boeingu 737 Max, 767 a 777 a stal sa poslednou ranou pre konečný výsledok leteckého gigantu v dôsledku otázok regulačných orgánov týkajúcich sa výrobných noriem, bezpečnosti výrobkov a firemnej kultúry po incidente v januári, v ktorom dverný panel odletel z lietadla Alaska Airlines 737 Max 9 uprostred letu. V júli Boeing súhlasil so zaplatením 243,6 milióna dolárov za urovnanie obvinení z trestného činu podvodu v súvislosti so smrteľnými nehodami jeho lietadiel série 737 Max 8 v Indonézii a Etiópii v rokoch 2018 a 2019, pri ktorých zahynulo 346 ľudí.
Rozpad satelitu Boeing INTELSAT-33e v októbri vo vesmíre a sága o problémovej kozmickej lodi Starliner od Boeingu, ktorá čelila poruche piatich z 28 manévrovacích trysiek a utrpela päť samostatných únikov hélia, prispeli k obavám o povesť spoločnosti. Starliner sa vrátil na Zem v septembri bez nikoho na palube, pričom astronaut NASA a dvaja kozmonauti Roskosmosu sa namiesto toho vydali domov v ruskej kozmickej lodi Sojuz MS-25.
Zdroj sputnik, preložené cez google
