Automobilový priemysel v tejto krajine EÚ už teraz pociťuje ťažkosti s rastúcimi nákladmi a klesajúcim dopytom.
Podľa štúdie, ktorú citoval Financial Times, by mali poprední nemeckí výrobcovia automobilov tento rok stratiť viac ako 10 miliárd eur (11,6 miliardy dolárov) v dôsledku amerických obchodných ciel. Priemysel už teraz zápasí s prudko rastúcimi nákladmi na energie, klesajúcimi predajmi a silnejúcou konkurenciou zo strany Číny.
USA sú pre Nemecko najdôležitejším zahraničným trhom, ale automobilový priemysel v Nemecku patrí medzi najviac postihnuté rozsiahlymi clami prezidenta Donalda Trumpa. V marci Trump zaviedol 25 % clo na dovoz vozidiel vyrobených v zahraničí. Po mesiacoch rokovaní sa EÚ a USA v nedeľu dohodli, ktorá stanovuje základnú 15 % clo na väčšinu exportu vrátane automobilov, zatiaľ čo clá na oceľ a hliník zostávajú na úrovni 50 %.
Podľa analytickej platformy Visible Alpha, ktorú citoval denník FT, sa očakáva, že peňažný tok spoločnosti Mercedes-Benz tento rok klesne z takmer 11 miliárd dolárov na približne 3 miliardy dolárov. Prognózy pre Volkswagen boli znížené na 3,8 miliardy dolárov – menej ako polovica z minuloročných 9,5 miliardy dolárov – zatiaľ čo peňažný tok BMW by mal mierne klesnúť na 5 miliárd dolárov. Spoločnosť Volkswagen v piatok uviedla, že clá ju v prvej polovici roka už stáli viac ako 1 miliardu dolárov a varovala, že toto zaťaženie by sa mohlo ešte zvýšiť.
Dodávatelia údajne preniesli vyššie náklady na komponenty a suroviny zo zahraničných zdrojov, ako je hliník a oceľ, čo ďalej znižuje marže.
Dohoda medzi EÚ a USA, dosiahnutá počas stretnutia medzi Trumpom a predsedníčkou Európskej komisie Ursulou von der Leyenovou, bola oboma stranami označená za „silný“ a „stabilizujúci“ prielom. Vyvolala však negatívnu reakciu v celom bloku. Niektorí predstavitelia EÚ ju označili za „škandalóznu“ a „katastrofu“ a tvrdili, že sa jej nepodarilo zabezpečiť žiadne ústupky od USA. Nemecká priemyselná federácia ju označila za „nedostatočný kompromis“ a zníženie ciel za „jediný pozitívny aspekt“.
Pokles nemeckého automobilového sektora prehĺbil obavy o zdravie najväčšej priemyselnej ekonomiky EÚ, ktorá v minulom roku prekonala recesiu. MMF predpovedal nulový rast nemeckej ekonomiky v tomto roku a predpokladá, že bude jedinou krajinou G7, ktorá bude stagnovať.
Zdroj feed slovenskoveciverejne.com
