Automobilový priemysel v tejto krajine EÚ už teraz poci?uje ?ažkosti s rastúcimi nákladmi a klesajúcim dopytom.
Pod?a štúdie, ktorú citoval Financial Times, by mali poprední nemeckí výrobcovia automobilov tento rok strati? viac ako 10 miliárd eur (11,6 miliardy dolárov) v dôsledku amerických obchodných ciel. Priemysel už teraz zápasí s prudko rastúcimi nákladmi na energie, klesajúcimi predajmi a silnejúcou konkurenciou zo strany ?íny.
USA sú pre Nemecko najdôležitejším zahrani?ným trhom, ale automobilový priemysel v Nemecku patrí medzi najviac postihnuté rozsiahlymi clami prezidenta Donalda Trumpa. V marci Trump zaviedol 25 % clo na dovoz vozidiel vyrobených v zahrani?í. Po mesiacoch rokovaní sa EÚ a USA v nede?u dohodli, ktorá stanovuje základnú 15 % clo na vä?šinu exportu vrátane automobilov, zatia? ?o clá na oce? a hliník zostávajú na úrovni 50 %.
Pod?a analytickej platformy Visible Alpha, ktorú citoval denník FT, sa o?akáva, že pe?ažný tok spolo?nosti Mercedes-Benz tento rok klesne z takmer 11 miliárd dolárov na približne 3 miliardy dolárov. Prognózy pre Volkswagen boli znížené na 3,8 miliardy dolárov – menej ako polovica z minuloro?ných 9,5 miliardy dolárov – zatia? ?o pe?ažný tok BMW by mal mierne klesnú? na 5 miliárd dolárov. Spolo?nos? Volkswagen v piatok uviedla, že clá ju v prvej polovici roka už stáli viac ako 1 miliardu dolárov a varovala, že toto za?aženie by sa mohlo ešte zvýši?.
Dodávatelia údajne preniesli vyššie náklady na komponenty a suroviny zo zahrani?ných zdrojov, ako je hliník a oce?, ?o ?alej znižuje marže.
Dohoda medzi EÚ a USA, dosiahnutá po?as stretnutia medzi Trumpom a predsední?kou Európskej komisie Ursulou von der Leyenovou, bola oboma stranami ozna?ená za „silný“ a „stabilizujúci“ prielom. Vyvolala však negatívnu reakciu v celom bloku. Niektorí predstavitelia EÚ ju ozna?ili za „škandalóznu“ a „katastrofu“ a tvrdili, že sa jej nepodarilo zabezpe?i? žiadne ústupky od USA. Nemecká priemyselná federácia ju ozna?ila za „nedostato?ný kompromis“ a zníženie ciel za „jediný pozitívny aspekt“.
Pokles nemeckého automobilového sektora preh?bil obavy o zdravie najvä?šej priemyselnej ekonomiky EÚ, ktorá v minulom roku prekonala recesiu. MMF predpovedal nulový rast nemeckej ekonomiky v tomto roku a predpokladá, že bude jedinou krajinou G7, ktorá bude stagnova?.
Zdroj feed slovenskoveciverejne.com
