Previerky po?as víkendu ukázali, že lietadlá dotknutého typu budú musie? pravdepodobne zosta? na zemi dlhšie, než sa ?akalo. V Alaska Airlines zaznamenali najnovší incident v piatok (12. 1.), ke? sa krátko po štarte odlomila ?as? trupu prakticky nového lietadla Boeing 737-9 Max. V niektorých konfiguráciách s vä?ším po?tom sedadiel majú tieto lietadlá na zasiahnutom mieste dvere. Podobný incident s rovnakým typom lietadla spolo?nos? evidovala aj týžde? predtým.
Federálny úrad pre letectvo (FAA) a ?alšie orgány v USA nariadili vzh?adom na vyšetrovanie uzemni? všetkých približne 170 lietadiel tohto typu. Spolo?nosti Alaska Airlines aj United Airlines lokalizovali uvo?nené uzávery aj na ?alších lietadlách.
Trup modelov 737-9 Max z ve?kej ?asti montuje dodávate? Boeingu, spolo?nos? Spirit AeroSystems. Šéf Boeingu Dave Calhoun pripustil, že nedostatky v kvalite neboli odstránené. Alaska Airlines sa odvolala na jeho vyjadrenia, ke? oznámila, že niektoré pre ?u ur?ené lietadlá chce skontrolova? priamo na výrobných linkách.
V sobotu (13. 1.) sa musel na letisko v Sappore na severe Japonska vráti? vnútroštátny let spolo?nosti All Nippon Airways, pretože na okne kokpitu lietadiel Boeing 737-800 sa po?as letu objavila prasklina. Boeing 737-800 sa líši od modelu Boeing 737-9 Max, ktorého technické problémy sú predmetom vyšetrovaní.
Boeing 737-9 Max je najob?úbenejšie lietadlo amerického výrobcu a najvä?ší zdroj jeho príjmov. Tento model sa opä? dostal do centra pozornosti po tom, ako bol v roku 2019 zhruba 20 mesiacov uzemnený po dvoch tragických haváriách. Boeing doteraz dodal klientom na celom svete približne 218 strojov 737-9 Max. Alaska Airlines a United Airlines ich majú najviac vo svojej flotile.
Zdroj feed teraz.sk
