RUSSIA TODAY, 11.09.2024

Most Carola v Dráž?anech se ?áste?n? z?ítil. Úsek s tramvajovými kolejemi se v noci na st?edu z?ítil do Labe. Ke zran?ní osob údajn? nedošlo. P?í?iny z?ícení jsou zatím nejasné. Hasi?i provád?jí rozsáhlou operaci.

Ve st?edu ve?er se ?áste?n? z?ítil most Carola v Dráž?anech. Podle hasi?? se v ?asných ranních hodinách z neznámých p?í?in z?ítil do Labe úsek, po kterém jezdí tramvaje. Zasažen byl úsek dlouhý p?ibližn? 100 metr?. Hasi?i byli zalarmováni ve 3.08 hodin. V jejich oznámení se píše: „Hasi?i se na požáru podíleli:

V ?asných ranních hodinách se z neznámých p?í?in z?ítila ?ást mostu Carola. V délce asi 100 metr? se úsek, po kterém b?žn? jezdí tramvaje, z?ítil do Labe. Na p?edmostí na starom?stské stran? vznikla asi metrová mezera. Krom? toho byly p?i tom poškozeny dv? 500 metr? dlouhé trubky dálkového vytáp?ní. Unikající voda zcela zaplavila ?ást terasového b?ehu. Celé okolí mostu Carola i samotný most byly záchrannými složkami uzav?eny. Zasažena byla také Labská cyklostezka, b?ehy terasy a spolková vodní cesta Labe. Zatím nebyly zran?ny žádné osoby.”

Žádáme ve?ejnost, aby se oblasti pokud možno vyhýbala:

“V sou?asné dob? se scházejí odborníci z jednotlivých obor?, vedení m?sta a všichni zú?astn?ní partne?i, aby projednali další postup. Kv?li poruše na teplovodním potrubí v sou?asné dob? nefunguje dálkové vytáp?ní v celém m?st?. Žádáme ve?ejnost, aby se oblasti pokud možno vyhýbala a nep?ekážela záchranným složkám! O dalších operativních opat?eních budeme informovat prost?ednictvím kanál? hasi?ského sboru a zemského hlavního m?sta Dráž?any na Facebooku, Instagramu a vláknech.”

Robert Michael/dpa / Legion-media.ru

Bylo zahájeno vyšet?ování p?í?in z?ícení. Podle prohlášení m?sta Dráž?any hrozí akutní nebezpe?í z?ícení dalších ?ástí mostu. Jak uvedl reportér MDR, prohýbá se i druhý segment mostu.

Most Carola je jedním z nejd?ležit?jších most? v Dráž?anech. Umož?uje aut?m, tramvajím, cyklist?m a chodc?m p?ekonávat Labe ve vlastních jízdních pruzích. Jen od zá?í je na n?m o jeden pruh pro cyklisty více a o jeden pruh pro auta mén?. Stavební práce byly naplánovány na p?íští rok.

Již v p?íprav? prací m?stská rada opakovan? hovo?ila o známkách únavy konstrukce ze 70. let. Úsek, který se nyní z?ítil, m?l být posledním, který bude po dokon?ení prací na dvou jízdních pruzích pro auta rekonstruován.

„Nebylo možné p?edvídat, že stav mostu C bude tak špatný, že se z?ítí. V takové konstrukci se prost? nezaseknete,“ ?ekl Holger Kalbe, vedoucí odd?lení silni?ního a stavebního ú?adu v Dráž?anech. Nyní je úkolem vylou?it ohrožení dalších dvou mostních úsek?.

Sachsenenergie pracuje na dálkovém zásobování teplem

P?i z?ícení mostu uniklo velké množství horké vody. Mezitím byl únik v míst? nehody odborníky ut?sn?n. Podle nedávné zprávyMDR spole?nost Sachsenenergie intenzivn? pracuje na obnovení centrálního zásobování teplem pro celé m?sto prost?ednictvím neporušených úsek? potrubí. Za ú?elem stabilizace tlaku v systému dálkového vytáp?ní se v sou?asné dob? vyrábí a dopl?uje obrovské množství horké vody ze zásobník?, nap?íklad v elektrárn? Reick.

Kolem desáté hodiny dopoledne informoval Focus o prvních spekulacích o p?í?in? kolapsu. Podle nich mohl být most zasažen silnou korozí. Holger Kalbe vysv?tlil: „V dobách NDR jsme zde m?li masivní pr?nik chlorid?.“ V míst? zlomu stál stožár dopravního podniku. Lze p?edpokládat, „že chloridy v tomto míst? masivn? pronikaly a vedly ke korozi výztuže uvnit? mostu,“ uvedl vedoucí odd?lení z dráž?anského silni?ního a stavebního ú?adu.

Podle n?j z?stanou stávající mostní úseky až do odvolání uzav?eny. Zbývající mostní úseky mohly být otev?eny až po kontrole celé konstrukce.

Portál WWW.CHCEMESLOBODU.SK se zobrazuje bez obt?žující a automatické reklamy uvnit? ?lánk?, která n?kdy znesnad?uje ?tení. Pokud to oceníte, budeme vám vd??ni za podporu našeho projektu. Podrobnosti o p?ísp?vcích naleznete zde.