Dôvera zostáva, ke?že rastový potenciál ?íny sa má uvo?ni?.
Ohlásený americký návrh na zákaz ?ínskeho softvéru v autonómnych a prepojených vozidlách v nadchádzajúcich týžd?och by len poškodil globálny rozvoj sektora, uviedli v pondelok ?ínski pozorovatelia. Naliehali na USA, aby h?adali obojstranne výhodnú spoluprácu s ?ínou namiesto toho, aby znášali potenciálne straty z rozvoja potlá?aním ?ínskych spolo?ností prostredníctvom zovšeobec?ovania konceptu „Národná bezpe?nos?.“
Uvedený plán odráža rastúce obavy z rýchleho rozvoja ?ínskeho priemyslu a jasné pokusy Washingtonu obmedzi? ?ínu z politických dôvodov, Li Yongvedúci výskumník v ?ínskej asociácii medzinárodného obchodu, povedal v pondelok pre Global Times.
Napredovanie vo vývoji autonómnych vozidiel závisí od globálnej spolupráce, ke?že sektor má pomerne rozsiahly ekosystém a vysoké náklady na výskum a vývoj. Ak USA vylú?ia ?ínske spolo?nosti, tento krok by oddialil globálnu komercializáciu autonómnych vozidiel Zhang Xianggenerálny tajomník International Intelligent Vehicle Engineering Association so sídlom v špeciálnej administratívnej oblasti Hong Kong.
Bidenova administratíva plánuje navrhnú? pravidlo, ktoré by zakázalo ?ínsky softvér vo vozidlách v USA s automatizáciou úrovne 3 a vyššie a ú?inne zakázalo testovanie autonómnych vozidiel vyrábaných ?ínskymi spolo?nos?ami na amerických cestách, uviedla v nede?u agentúra Reuters.
Washington tiež plánuje zakáza? vozidlám s pokrokovými modulmi bezdrôtovej komunikácie vyvinutými v ?íne z ciest v USA a automobilky a dodávatelia by si museli overi?, že žiadne z ich pripojených vozidiel alebo pokro?ilého softvéru pre autonómne vozidlá neboli vyvinuté v tzv.zahrani?ný subjekt záujmu„ako ?ína, pod?a správy Reuters.
Zhang v pondelok pre Global Times povedal, že USA a ?ína si navzájom dop??ajú svoje silné stránky v sektore, ke?že americké firmy môžu rýchlo a ekonomicky získa? pokro?ilé technológie z ?íny, zatia? ?o ?ínske spolo?nosti sú schopné rozširova? svoj podiel na trhu s rastúcimi ziskami. Povedal, že ?ínske podniky dobiehajú USA, pokia? ide o technologický rozvoj autonómneho riadenia.
Toto posledné úsilie USA zakáza? špecifické ?ínske produkty prichádza necelé tri mesiace po tom, ?o Bidenova administratíva oznámila svoje rozhodnutie uvali? dodato?né clá na elektrické vozidlá vyrobené v ?íne, ?o pod?a Li slúži rovnakému ú?elu, ktorým je brzdenie rozvoja ?íny.
Li povedal, že USA postupujú smeromdecoupling“ z ?ínskeho softvéru v autonómnych a prepojených vozidlách, kde má ?ína konkuren?né výhody, sa nakoniec obráti na jej vlastný priemyselný rozvoj.
Tento ?lánok bol pôvodne uverejnený na webovej stránke Global Times.
Zdroj sputnik, preložené cez google
