„Novela zákona je pozitívnym krokom, ktorý prináša viacero výhod pre poistencov a zlepšuje fungovanie trhu povinného zmluvného poistenia na Slovensku,“ zhodnotil riadite? pre neživotné poistenie Fingo.sk Jaroslav Kraj?ák. Vyzdvihol napríklad zvýšenie minimálnych poistných limitov pri škodách na zdraví z 5,24 na 6,45 milióna eur a pri majetku z 1,05 na 1,3 milióna eur. Zavedú sa aj percentuálne limity pri výške regresov zo strany pois?ovní. Novela tiež viac chráni poistencov meškajúcich s platbou.
Na druhej strane, klienti sa pod?a neho budú musie? pripravi? na vyššiu transparentnos? pri ur?ovaní cien poistného. Pois?ovne majú totiž povinnos? dopytova? sa Slovenskej kancelárie pois?ovate?ov (SKP) oh?adom škodovosti klienta. Zvýšia sa aj pokuty, ktoré môže udeli? okresný úrad za neuzavretie PZP. „Ke?že novela bola vopred ohlasovaná, tak sa pois?ovne na zmeny mohli postupne pripravi?. Poistné limity boli dokonca zvyšované v predstihu. Nemyslím si, že ide o nejaký výrazný zásah do ich podnikania,“ doplnil Kraj?ák.
Za jednu z najvýraznejších zmien v prospech poistených považuje odborný garant pre neživotné poistenie spolo?nosti Universal maklérsky dom Pavol Michalec úpravu ur?ovania výšky spôsobenej škody. „Odteraz sa totiž budú musie? všetky pois?ovne riadi? vyhláškou Ministerstva spravodlivosti SR, a nie vlastnými internými pravidlami ako doteraz. To ?asto viedlo až k súdnym sporom, pri ktorých súdy rozhodovali práve pod?a tejto vyhlášky,“ vysvetlil.
?alšou výraznou pozitívnou zmenou je pod?a neho úprava sankcií za neskoré nahlásenie vzniknutej škody. V prípade objektívnych prí?in, ako je napríklad lie?enie zranenia po nehode, už nebudú môc? pois?ovne klienta postihova?. Aj v ostatných prípadoch novela ur?uje hranice 30 %, prípadne maximálne 50 % regresu. Pri pres?ahovaní sa do iného ?lenského štátu EÚ si bude môc? zase klient uplatni? bonus za bezškodový priebeh v novom bydlisku na základe jednotného dokladu.
Povinnos? poisti? si zodpovednos? za spôsobené škody budú ma? po novom majitelia všetkých vozidiel s konštruk?nou rýchlos?ou vyššou ako 25 km/h, prípadne ?ažších ako 25 kilogramov s konštruk?nou rýchlos?ou nad 14 km/h. Dotkne sa to napríklad elektrokolobežiek. „Tu sa však o?akávajú problémy pri šetrení udalostí, nako?ko tieto vozidlá nemajú registráciu. Bude tak ve?mi ?ažké identifikova? vozidlo, ktoré spôsobilo škodu. Aj preto sa toto poistenie nechystajú ponúka? všetky pois?ovne,“ konštatoval Michalec.
Na tento problém upozornil aj finan?ný analytik OVB Allfinanz Slovensko Marián Búlik. Nie je pod?a neho jasné, ako sa bude táto povinnos? na Slovensku vynucova?. „Ke?že kolobežky nie sú opatrené eviden?nou zna?kou, jediná šanca na kontrolu bude pri cestnej kontrole. Predpokladám, že ve?ká vä?šina majite?ov elektrokolobežiek o tejto povinnosti nevie a poistenie si neuzavrie,“ zhodnotil. Bude tak pod?a neho zaujímavé sledova?, ?i prípady škôd bez poistenia z praxe pomôžu zvýši? informovanos? a v kone?nom dôsledku prinesú viac poistených kolobežiek a podobných malých vozidiel.
Skeptický je odborník aj k efektu vyšších pokút na motiváciu ?udí uzatvára? si PZP, a to vzh?adom na zahltenie okresných úradov a nízku mieru pokutovania na Slovensku. „Skôr o?akávam ešte vyšší po?et ?udí bez poistenia, ke?že ich zmluva zostane platná, aj ke? nebudú ma? uhradené poistné na aktuálne poistné obdobie,“ doplnil Búlik.
Túto oblas? aktuálna novela nerieši, ke?že v nej neboli zoh?adnené pripomienky odborných organizácií, upozornil Michalec. „Ide najmä o nefunk?nos? sankcionovania za nesplnenie povinnosti uzatvori? PZP. Okresné úrady v roku 2023 udelili pokuty len za približne 2 % z celkového po?tu nepoistených vozidiel,“ pripomenul. Dôsledkom pod?a neho je, že neustále narastá po?et takýchto vozidiel, ktorý dosiahol už približne 320.000.
Pomôc? by mohla pod?a odborníka hrozba vyradenia vozidla z cestnej premávky, zvýšenie výberu pokút a ich presmerovanie do garan?ného fondu Slovenskej kancelárie pois?ovate?ov (SKP) namiesto do štátneho rozpo?tu. To by v kone?nom dôsledku mohlo vies? k poklesu po?tu nepoistených vozidiel aj k zastaveniu každoro?ného navyšovania poistného. „Na to si však ešte budeme musie? po?ka?. Sná? sa to podarí pri niektorej ?alšej novele zákona o PZP,“ dodal Michalec.
Zdroj feed teraz.sk
