„Všetky zmeny organizácie dopravy vrátane tých, ktoré sme navrhli a sú realizované v rámci projektu Mesto pre deti, sú konzultované aj s KDI. Dialóg s KDI je pre nás dôležitý, no jeho stanovisko nemá záväzný charakter,“ konštatuje MIB.
Konkrétne dopravné úpravy odôvod?uje potrebou zvýšenia bezpe?nosti v daných lokalitách. Deklaruje, že ich realizácii predchádzala široká participácia, zis?ovanie potrieb obyvate?ov i zber množstva dát. „Na základe potreby zvýši? bezpe?nos? sme ich aj vykonali,“ podotýka MIB.
V prípade zmien pri škole na Vazovovej ulici bolo pod?a inštitútu cie?om zmeni? geometriu križovatky, ke?že autá jazdili príliš rýchlo práve na mieste, kde sa pohybujú deti. „Kone?ná podoba vyhradenej plochy, ktorá tu v do?asnom riešení vznikla ako ved?ajší efekt, bude v spolupráci so školou a obyvate?mi spresnená pred realizáciou trvalého riešenia,“ ubezpe?uje MIB. Odmieta zárove? tvrdenia, že vyzna?ený priestor má slúži? pre deti na hranie.
Inštitút tiež uis?uje, že aj ?alšie do?asné zmeny vyhodnocuje rovnako v spolupráci so školami, rodi?mi i obyvate?mi. A to na základe reálnych skúseností. „Niektoré z nich budeme upravova?, aby lepšie plnili svoj ú?el skôr, ako sa bude realizova? trvalé riešenie,“ pripúš?a MIB s tým, že s ?u?mi z dotknutého okolia na?alej komunikuje.
KDI tento týžde? pre TASR uviedol, že dopravné zmeny na Vazovovej a Mudro?ovej ulici, kde boli v rámci projektu vyzna?ené a ohrani?ené farebné plochy, sú rozpore s legislatívou. V zmysle cestného zákona vydal nesúhlasné stanoviská. Vytkol rozpor s platnou legislatívou a negatívny dosah najmä na bezpe?nos?, v prípade Vazovovej ulice aj na plynulos? cestnej premávky.
Cie?om celomestského projektu Mesto pre deti je zvyšova? bezpe?nos? v okolí škôl, vytvára? inkluzívne prostredie priate?ské k všetkým de?om, redukova? pohybové bariéry, dopravné zápchy aj škodlivý smog. Jeho sú?as?ou sú napríklad aj jednod?ové festivaly Ulica na hranie ?i menšie komunitné podujatia. Projekt zastrešujú MIB a organizácia UNICEF.
Zdroj feed teraz.sk