Vláda na stredajšom výjazdovom zasadnutí v Dubovom schválila financovanie výstavby novej trate medzi Liptovským Hrádkom a Paludzou, ktorá je súčasťou modernizácie železničnej trate Žilina – Košice. „Investičné náklady sú rozpočtované na 534 miliónov eur s tým, že mechanizmus financovania bude takzvaným fázovaním. Časť zdrojov bude z prostriedkov súčasného operačného programu a časť z programu pre obdobie 2028 – 2034,“ poznamenal Garaj.
Podľa jeho slov by sa stavebné práce mohli začať ešte do konca roka 2026. „Najbližšími krokmi bude podpis zmluvy o dielo s víťazným uchádzačom, ktorým je Združenie TSS-HT Železnica Liptov, a následne v zmysle uznesenia vlády do 30. novembra by malo byť odovzdané stavenisko, aby sa mohli začať stavebné práce,“ uviedol generálny riaditeľ ŽSR.
Dĺžka výstavby je podľa jeho slov plánovaná na 1644 dní. „Pribudne nám v železničnej sieti jeden nový železničný tunel za výhybňou Paludza v dĺžke 630 metrov, vybudujeme 12 železničných a 14 nových cestných mostov. Priecestia sa nahradia podjazdami, nadjazdami a podchodmi pre cestujúcich. Rovnako pamätáme aj na protihlukové opatrenia,“ dodal Garaj.
Zdroj feed teraz.sk
