Združenie predložilo Ministerstvu hospodárstva SR už v lete návrh kompenzácie mimoriadneho nárastu cien nafty. „Umožnila ju úprava európskej legislatívy v súvislosti s krízou v Hormuzskom prielive. Ministerstvo hospodárstva má skúsenosti s pomocou autobusovým dopravcom už z obdobia covidu, napriek tomu posunulo riešenie na ministerstvo dopravy,“ uviedol Jančovič.
Minister Jozef Ráž (nominant Smeru-SD) si však podľa prezidenta Česmadu Slovakia nenašiel na problémy cestných dopravcov čas takmer pol roka. „Je to paradoxné, pretože vláda mimoriadne podporila pre sucho sektor poľnohospodárstva, ale nás dopravcov si pri katastrofálnych cenách nafty doposiaľ nevšimla,“ upozornil.
„Ministerstvo dopravy si uvedomuje náročnosť situácie, v ktorej sú dopravcovia. Rezort dopravy však nemá žiadne kompetencie, čo sa týka riešenia cien pohonných látok,“ reagoval odbor komunikácie. Na otázku, prečo si minister dopravy nenašiel na problémy cestných dopravcov čas takmer pol roka, neodpovedal.
Cena nafty je najväčšia nákladová položka pre dopravné firmy. Jej extrémne rýchly a nepredvídateľný nárast je podľa Jančoviča závažný problém, pretože v praxi dopravcovia väčšinou nedokážu preniesť tento náklad do ceny okamžite a ani v plnej výške. Pracujú pritom s minimálnymi maržami.
„Pre predstavu to poviem veľmi jednoducho. Navýšenie cien nafty tento rok päť- až desaťnásobne prevyšuje maržu dopravcov. Aby nezbankrotovali, buď to preniesli do cien svojich služieb a vysoko pravdepodobne ich objednávatelia do cien svojich produktov, alebo smerujú do platobnej neschopnosti, v horšom prípade už skončili,“ priblížil Jančovič. Podľa neho o obnove či ekologizácii vozidlového parku, zlepšovaní pracovných podmienok v takýchto podmienkach a najmä vo vysokokonkurenčnom prostredí zahraničných dopravcov nemôže byť ani reč.
Na otázku, či zvažujú protest, šéf Česmadu odvetil, že sa v prvom rade snažia vždy rokovať. „Ak však slušné žiadosti, pokojné a odborné poukazovanie na katastrofálnu situáciu našich dopravcov nie je počuť ani vidieť, tak budeme musieť aktivovať aj takéto riešenie vo verejnom priestore. Máme to premyslené a ak to bude potrebné, nebudeme nič odkladať,“ podotkol k možnému protestu.
Pripomenul, že terajší predseda vlády Robert Fico (Smer-SD) už v roku 2022, keď bol v opozícii, v známom videu apeloval na opatrenia pri vysokých cenách palív. Tie boli vtedy nižšie ako v súčasnosti. Hovoril o znížení spotrebnej dane, dane z pridanej hodnoty, na ktorej aktuálne štát ešte viac zarába ako kedysi. „Pomohlo by to všetkým občanom, nielen cestujúcim vlakmi a autobusmi,“ dodal Jančovič. Súčasný premiér podľa neho vtedy navrhoval aj zastropovanie cien pohonných látok, ale keď to teraz urobil on, vysoké ceny pohonných látok to nijako neznížilo.
Po tom, ako vláda 23. septembra schválila dočasné zníženie cestovného vo vlakoch o 50 percent od 1. októbra, premiér povedal: „Stojí nás to približne šesť miliónov eur mesačne, ale myslíme si, že to je efektívnejšie riešenie, ako teraz hodiť 20 až 30 miliónov eur do spotrebných daní alebo DPH“. Zároveň informoval o limitovaní maloobchodnej marže pri motorových palivách od októbra na 0,10 eura na liter.
Zdroj feed teraz.sk
