Výstavba 134 kilometrov dlhého prieplavu Pching-lu trvala štyri roky. Spája mesto Nan-ning v juhočínskom regióne Kuang-si s Bacboským zálivom medzi Čínou a Vietnamom.
Tovar z juhozápadnej Číny sa musel v minulosti k moru prevážať až do Kantonu. Nový kanál skrátil túto trasu o viac ako 560 kilometrov a zároveň sa znížia prepravné náklady o 18 až 30 percent. V tomto sektore to prinesie ročné úspory viac ako 645 miliónov eur, uviedla štátna tlačová agentúra Sinchua.
Štátna televízia CCTV zverejnila zábery prvej nákladnej lode, ktorá preplávala novým kanálom a letecké zábery ďalších plaviacich sa lodí. Novú vodnú cestu označila za „projekt nášho storočia“.
Približne 115 km novej plavebnej trasy vzniklo rozšírením, prehĺbením a úpravou už existujúcich vodných kanálov. Úplne nanovo bola vyhĺbená približne 6,5 km dlhá časť cez rozvodie, kde prieplav pretína horský terén a ďalší novovyhĺbený úsek približne 10 km bol pri uzle Ma-tao (Madao).
Kanál podľa agentúry „otvára najkratšiu, najúspornejšiu a najpohodlnejšiu trasu“ do juhovýchodnej Ázie pre uhlie, rudu, chemikálie, obilniny a ďalšie poľnohospodárske produkty, ktoré sa budú môcť ľahšie dostať na zahraničné trhy.
Výstavba projektu sa začala v auguste 2022 a stála v prepočte viac ako 9,3 miliárd eur.
Zdroj feed teraz.sk
