Ako informoval KSK, súčasťou projektu bola aj oprava nevyhnutných úsekov cesty tretej triedy III/3336 pred a za mostom. Po ukončení prác je most plne funkčný a sprístupnený verejnosti.
Trojpoľový most postavili v roku 1974 z prefabrikovaných nosníkov typu Vloššák, po desaťročiach používania bol vo veľmi zlom stavebno-technickom stave. Vozovka na moste vykazovala poruchy ako sieťové trhliny, priečne, pozdĺžne nerovnosti či rozpad betónu.
Rekonštrukcia mosta M4047 patrila medzi najväčšie investičné akcie KSK v tomto roku. „Ide o historicky najväčšiu investíciu v obci Ploské. Rekonštrukciu mosta sme zvládli úspešne a s predstihom. Bola nevyhnutná pre zvýšenie bezpečnosti a plynulosti dopravy v tomto regióne,“ uviedol predseda KSK Rastislav Trnka s tým, že prioritou je naďalej zvyšovať bezpečnosť a skvalitňovať dopravu vo všetkých regiónoch kraja. Ocenil aj dodávateľa za skoré odovzdanie diela.
Rekonštrukcia odstránila všetky pôvodné vrstvy vozovky, zábradlia a poškodené rímsy, ale aj hydroizoláciu a spádový betón. Na moste následne zrealizovali kompletnú obnovu spodnej stavby, úložných prahov a opôr, osadili nové ložiská a nosníky, vyhotovili novú spriahajúcu dosku, hydroizoláciu, prechodové oblasti a konštrukčné vrstvy vozovky. Súčasťou prác bola aj sanácia betónových konštrukcií a oprava opevnenia koryta rieky Torysa.
Do financovania pred ukončením rekonštrukcie mosta vstúpilo Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie (MIRRI) SR a z Programu Slovensko 2021 – 2027 bol poskytnutý nenávratný finančný príspevok v hodnote 1,78 milióna eur.
Zdroj feed teraz.sk
