„Cieľom tohto systému je poskytnúť nástroj na zber údajov o prevádzke mosta, a tým aj možnosť včasného varovania, ak sa na moste stane niečo, čo sa vymyká bežnej prevádzke. To platí nielen pre mosty, ktoré sú v zlom technickom stave, ale aj pre nové mosty, čím sa môže výrazne predĺžiť ich životnosť a znížiť náklady na rekonštrukcie,“ vysvetľuje vedúci výskumného tímu Milan Sokol.
Rybanský objasnil, že jedinečnosť tohto riešenia spočíva vo vysokej frekvencii zberu dát. „Účinky na most sa zaznamenávajú až 200-krát za sekundu, čo predstavuje takmer 20 miliónov záznamov denne. Súčasne sa zaznamenávajú údaje o prechádzajúcich vozidlách, ich hmotnosti a rýchlosti, vďaka čomu systém dokáže okamžite identifikovať akékoľvek preťaženie mosta,“ dodal.
Sokol dodal, že digitálne dvojčatá spolu s online meraniami umožňujú predpovedať zmeny stavu mosta a včas odhaliť aj možné poškodenia, čím sa výrazne znižujú náklady na opravy. Údaje sa ukladajú do cloudu, takže okrem rýchlej reakcie poskytujú aj prehľad o histórii dopravy a životnosti konštrukcie. Systém na moste v Ilave testovali 18 mesiacov a od septembra je v prevádzke.
Výskum vznikol s podporou Agentúry na podporu výskumu a vývoja a realizuje sa v spolupráci so Správou ciest Trenčianskeho samosprávneho kraja, ktorý je správcom mosta a partnerom projektu.
Zdroj feed teraz.sk
