Automobilový sektor pod?a EY prepustil v priebehu jedného roka približne 51.500 ?udí, ?o predstavuje takmer 7 % pracovnej sily v tomto odvetví.
Celkovo sa zamestnanos? v nemeckom priemysle za rok do 30. júna 2025 znížila o 2,1 % na 5,42 milióna osôb, ?o predstavuje úbytok približne 114.000 pracovných miest pod?a údajov spolkového štatistického úradu Destatis.
Od roku 2019 sa po?et pracovných miest v nemeckom priemysle znížil približne o 245.000, ?iže o 4,3 %.
K prepúš?aniu dochádza v ?ase klesajúcich tržieb v priemysle. Tie sa v 2. štvr?roku opä? znížili, už ôsmy kvartál po sebe, a to o 2,1 %.
Všetky sektory okrem výroby elektroniky vykázali nižšie tržby, pri?om automobilky ?elia slabému dopytu, konkurencii z ?íny a prechodu na elektrické vozidlá. Tržby v automobilovom sektore klesli v 2. kvartáli o 1,6 %.
Nemecký priemysel zápasí tiež s vysokými nákladmi na energie, byrokraciou, slabým domácim dopytom a clami v USA. EY v tejto súvislosti poznamenala, že americké clá a klesajúci export do ?íny tvrdo zasiahli nemeckých výrobcov.
Ve?ké firmy vrátane Mercedes-Benz, Volkswagen, Bosch, Continental a ZF oznámili programy na znižovanie nákladov. Porsche zase plánuje z ve?kej ?asti zatvori? svoju dcérsku spolo?nos? Cellforce, ktorá sa zaoberá výrobou batérií.
Strata pracovných miest presahuje automobilový sektor. Pracovné miesta zrušili aj strojárstvo (-17.000) a výroba kovov (-12.000). Na druhej strane, chemický a farmaceutický sektor zostali do zna?nej miery stabilné.
Spolo?nos? EY varovala, že znižovanie pracovných miest bude pravdepodobne pokra?ova? a ovplyvní nových absolventov a mladých inžinierov, ktorí budú ma? menej príležitostí.
Konzulta?ná spolo?nos? poznamenala, že nemecký automobilový a strojársky sektor už zamestnáva výrazne menej mladých ?udí ako v predchádzajúcich rokoch.
„Uvidíme rastúcu nezamestnanos? medzi absolventmi vysokých škôl, ?o sa v Nemecku už dlho nestalo,“ povedal Jan Brorhilker, partner spolo?nosti EY.
Zdroj feed teraz.sk
