Práce na šalianskej strane majú trvať približne štyri mesiace, skončiť by sa mali koncom októbra. Následne sa technika a práce presunú na večiansku stranu, kde si však nebudú vyžadovať výraznejšie obmedzenia pre verejnosť.
Aktuálna situácia spôsobí komplikácie najmä rodičom, ktorí vozia svoje deti do materských škôl v danej lokalite. „Zákaz zastavenia je však nevyhnutný pre bezpečný pohyb ťažkej techniky a žiada o to stavebník,“ skonštatoval magistrát.
Vedenie mesta sa preto dohodlo s realizátorom stavby, že navážanie materiálu sa bude začínať až po 8.00 h. Zároveň požiadalo mestskú políciu o zvýšenú toleranciu v ranných hodinách, aby pred ôsmou hodinou prihliadala na situáciu rodičov a nepokutovala vozidlá, ktoré krátkodobo zastavia za účelom vyloženia detí.
Sanáciu mostných pilierov na moste na trati Devínska Nová Ves – Štúrovo zabezpečujú Železnice Slovenskej republiky (ŽSR). Aktuálne sa začali realizovať prípravné práce, ktoré spočívajú v úprave a spevnení prístupovej trasy za ochrannou hrádzou smerom k mostu.
Železničný most cez rieku Váh je najdlhší železničný most v sieti ŽSR, má dĺžku 445,79 metra. Postavili ho v roku 1847 a už vyše 100 rokov ním premávajú aj medzinárodné vlakové spojenia. Vlaky v súčasnosti jazdia po moste rýchlosťou desať kilometrov za hodinu z bezpečnostných dôvodov. Sanačné práce budú spočívať v zastabilizovaní štyroch pilierov mosta, dvoch pilierov od Šale a dvoch od Trnovca nad Váhom.
Zdroj feed teraz.sk
