Lietadlo Tu-154M vzlietlo z Varšavy 10. apríla 2010 ráno, krátko pred pol ôsmou. O približne hodinu a pol sa svet dozvedel o tragédii – poľské vládne lietadlo pri pokuse o pristátie v hustej hmle pri Smolensku havarovalo. Na jeho palube sa nachádzalo 88 cestujúcich a osem členov posádky, nehodu neprežil nikto. O život prišiel poľský prezident Lech Kaczyňski s manželkou Mariou a mnoho ďalších významných predstaviteľov krajiny, členovia ústredných štátnych orgánov, parlamentu, elity poľskej armády, predstavitelia cirkvi, poradcovia prezidenta i ďalšie osobnosti verejného života.
Ešte v deň havárie vymenoval vtedajší ruský prezident Dmitrij Medvedev vládnu komisiu na vyšetrenie príčin tragédie na čele s premiérom Vladimirom Putinom. Ruskí vyšetrovatelia zverejnili svoju správu 12. januára 2011. Došli k záveru, že leteckú haváriu zapríčinila posádka lietadla, ktorá nemala dostatočný výcvik a pristáť sa pokúsila v mimoriadne nepriaznivom počasí. Letisko Severnyj pri Smolensku nedisponovalo najmodernejším navigačným systémom, ktorý by umožňoval pristátie v podmienkach zlej viditeľnosti. Ostrý nesúhlas s týmito závermi vyjadril brat-dvojča zosnulého poľského prezidenta, líder opozičnej strany Právo a spravodlivosť (PiS) Jaroslaw Kaczyňski.
Dlho očakávaná správa poľskej vládnej komisie, ktorú považuje súčasná vláda Donalda Tuska (na čele kabinetu stál aj v rokoch 2007 – 2014) za záväznú, bola zverejnená 29. júla 2011. Uvádzalo sa v nej, že pád lietadla spôsobila kombinácia viacerých faktorov vrátane chýb pilotov, ktorí nemali adekvátny výcvik na pilotovanie lietadla Tupolev 154, ďalej zlého počasia, ale boli to tiež nesprávne pokyny ruských letových dispečerov a zlé osvetlenie pristávacej dráhy. Ruská strana tieto tvrdenia odmietla.
Po októbrových parlamentných voľbách v roku 2015, ktoré vyhrala konzervatívna strana Právo a spravodlivosť (PiS), začali v Poľsku silnieť hlasy požadujúce obnovenie vyšetrovania leteckej havárie pri Smolensku. Stalo sa tak vo februári 2016, pričom výsledky predchádzajúcej vládnej vyšetrovacej komisie boli v apríli 2018 anulované. Nová komisia, nazývaná podľa vtedajšieho ministra obrany Antoniho Macierewicza aj Macierewiczova komisia, prišla k záveru, že letecké nešťastie spôsobili najmenej dva výbuchy a tiež „politické faktory“.
Havária poľského prezidentského špeciálu pri západoruskom Smolensku dodnes rozdeľuje poľskú spoločnosť. Po osemročnom vládnutí PiS (skončilo sa po októbrových parlamentných voľbách v roku 2023) nová vláda premiéra Donalda Tuska totiž 15. decembra 2023 rozpustila Macierewiczovu komisiu. „Toto je koniec klamstiev šírených v mene poľskej vlády, koniec míňania stoviek miliónov zlotých na aktivity, ktoré nemajú nič spoločné s objasňovaním príčin tragédie, ale majú veľa spoločného s politikou,“ vyhlásil v tejto súvislosti štátny tajomník poľského ministerstva obrany Cezary Tomczyk.
Zdroj feed teraz.sk
