Šéf bratislavskej samosprávy hovorí o riešení, ktoré vyhovie požiadavkám ministerstva dopravy, má súhlas krajského dopravného inšpektorátu a zároveň spĺňa predstavu mesta. „Osadíme nové, bezpečnejšie, mestotvornejšie a krajšie oddeľovače. Tie budú dostatočne vysoké, aby chránili cyklotrasu a vďaka skosenej hrane na strane k cyklistom budú tiež pre nich bezpečnejšie. Zároveň vďaka mäkšiemu materiálu z recyklovaného plastu, viacerým zabudovaným reflexným prvkom a skoseným hranám budú tiež šetrnejšie k autám,“ uviedol Vallo.
Oddeľovače majú byť vsadené niekoľko desiatok centimetrov do cyklotrasy v tých najširších úsekoch. „Rozšírená cesta tak bude komfortnejšia pre vodičov, cyklotrasa však naďalej bude bezpečná a dostatočne široká pre komfortnú jazdu cyklistov vedľa seba aj pre bezpečné obiehanie,“ dodal Vallo, ktorý avizoval aj doladenie niektorých prvkov vodorovného značenia tak, „aby nemohli byť akékoľvek pochybnosti o ich správnosti“.
Ministerstvo dopravy vlani na jeseň nariadilo magistrátu upraviť cyklotrasu a odstrániť obrubníky, ktoré podľa rezortu dopravy spôsobujú nehody, rovnako cyklotrasu zúžiť v miestach, kde obmedzila cestu. Mesto nevidelo vo svojom postupe pochybenie, v reakcii však avizovalo zámer umiestniť na komunikácii iný typ oddeľovníkov.
Magistrát si naďalej stojí za vytvorením cyklotrasy, poukazuje na jej obľúbenosť i na to, že výrazne znížila počet konfliktných situácií medzi chodcami a cyklistami na promenáde, stiahla tranzitnú cyklistickú dopravu z Hviezdoslavovho námestia a Fajnorovho nábrežia a zlepšila i bezpečnosť chodcov.
Zdroj feed teraz.sk
