Práce prebiehali nepretržite. Demontovali sa zvodidlá a zábradlia, odstránila sa stará vozovka, rímsy, vyrovnávací betón, izolácia a mostné závery. Na nosnú konštrukciu sa zrealizoval nový spádový betón, následne sa položila nová izolácia, mostné závery, odvodňovače, vozovka, rímsy, zvodidlá a mostné zábradlia,“ priblížili z NDS.
Oprava bola rozdelená do niekoľkých etáp. „Počas prvej etapy sa opravoval ľavý mostný objekt, teda smer z Nitry do Trnavy. Najprv práce prebiehali na vonkajšej časti, vďaka tomu boli zachované dva jazdné pruhy pri stredovej rímse,“ zhrnula NDS.
Po dokončení vonkajšej časti sa doprava presmerovala na už opravenú vonkajšiu časť a práce sa presunuli k stredovej rímse. „Po oprave ľavého mosta sa rovnako ohľaduplný postup voči doprave zopakoval na pravom moste v smere z Trnavy na Nitru,“ doplnili z NDS.
„Pri komplexnej oprave sme dokázali skombinovať živú premávku, bezpečnosť a samotné stavebné práce tak, aby ani jedna z týchto oblastí nešla na úkor druhej,“ uviedol podpredseda predstavenstva a prevádzkový riaditeľ NDS Rastislav Droppa.
Zdroj feed teraz.sk
