Zmeny v systéme výberu mýta posunuli poslanci do 2. čítania

Bratislava 23. októbra (TASR) – V mýtnych sadzbách pre ?ažké nákladné vozidlá majú dopravcovia plati? už aj poplatky za emisie oxidu uhli?itého (CO2) a externé náklady spojené so zne?istením ovzdušia premávkou. Vyplýva to z vládneho návrhu novely zákona o výbere mýta za užívanie vymedzených úsekov pozemných komunikácii, ktorý Národná rada (NR) SR posunula v stredu do druhého ?ítania. Novelou sa zavádza európska smernica Eurovignette, ktorou sa mení systém výberu mýta.

Sú?as?ou návrhu je aj zníženie dane z motorových vozidiel pre ?ažké nákladné vozidlá nad 12 ton. Hlavným dôvodom na úpravu jej sadzieb je podpora štátu pre autodopravcov pri výmene tachografov. „Okrem toho sa navrhuje primerane zníži? aj sadzby dane pre vozidlá nad 3,5 tony do 12 ton, ktoré na Slovensku tiež platia poplatky za používanie cestnej infraštruktúry (mýto za používanie vymedzených úsekov dia?nic, rýchlostných ciest a ciest I. triedy),“ uviedlo ministerstvo dopravy v dôvodovej správe.

Zmena sadzieb sa netýka vozidiel do 3,5 tony, tie totiž neplatia mýto, ale dia?ni?né známky s ?asovou platnos?ou. Novela má tiež zjednoti? úpravy sadzby dane pod?a veku vozidla rovnako pre všetky typy vozidiel do 3,5 tony aj nad 3,5 tony.

Ú?innos? novely sa navrhuje od 1. januára 2025. Výnimkou sú ustanovenia o zmene výberu mýta, ktoré by mali za?a? plati? až od 1. júla 2025.