Európska komisia (EK) ešte v júli predbežne schválila dodato?né clá po vyšetrovaní, ktoré dospelo k záveru, že štátna pomoc Pekingu pre tamojších výrobcov automobilov je nespravodlivá.
Komisia preto následne v auguste navrhla uvali? pä?ro?né dovozné clo na ?ínske elektromobily až do výšky 35,3 percenta, pokia? Peking neponúkne alternatívne riešenie obchodného sporu týkajúceho sa štátnych dotácií.
Brusel tvrdí, že jeho cie?om je chráni? európskych výrobcov automobilov v kritickom odvetví, ktoré poskytuje pracovné miesta približne 14 miliónom ?udí v celej Únii, ale nevyužíva vysoké štátne dotácie ako v ?íne. Kanada a Spojené štáty pritom v uplynulých mesiacoch uvalili na dovoz ?ínskych elektromobilov clá vo výške 100 percent.
Napriek nesúhlasu Nemecka spolu so Španielskom, Slovenskom a Ma?arskom diplomati EÚ pre agentúru AFP uviedli, že proti zavedeniu ciel nie je dostato?ný po?et krajín. Pravidlá EÚ stanovujú, že na zablokovanie dodato?ných ciel navrhnutých EK je potrebné, aby proti hlasovalo najmenej 15 štátov, ktoré predstavujú 65 percent obyvate?stva bloku. O?akáva sa, že Francúzsko, Taliansko a Po?sko, ako aj pobaltské krajiny návrh podporia.
Zdroj feed teraz.sk
